Если вам приходится водить грузовой автомобиль зимой по заснеженным дорогам, вам наверняка необходим обогреватель в кабине, чтобы не замерзать на стоянках. Для этого продаются встраиваемые конвекторы. Лучше всего выбрать автономный газовый обогреватель. Он как раз подходит для грузовых машин, так как захватывает уличный воздух, греет его, а отработанные продукты сгорания выводит наружу. Источником горючего для него служит газовый баллон.
Обычно газовые обогреватели многие водители приобретают хотя бы для того, чтобы не мёрзнуть при минусовых температурах. Оставлять на ночь работающий мотор опасно: угарный газ может заполнить салон.
Каковы требования к нагревателю
Мы рекомендуем приобретать нагреватели с программируемым запуском. Вам понадобится:
- прогреть весь салон;
- отключить обогреватель и засечь время, в течение которого кабина охладится до некомфортного состояния.
Впоследствии именно на такой интервал нужно будет устанавливать таймер автозапуска.
Можно интервал лишь слегка увеличить, так как во сне вы сразу же от холода не проснётесь. При умеренном использовании время работы газового нагревателя растягивается на 6–8 часов. Этого достаточно, чтобы переночевать в тепле и с комфортом.
Стоит ли брать полностью автономное устройство
Существуют варианты нагревателей, которые приходится подключать к автомобильной электронике. Лучше от покупки таковых воздержаться, так как в случае заклинивания хлопот может быть много. Поищите в продаже устройства, которые не зависят ни от мотора, ни от системы электрооборудования грузовика. Также вам больше подойдут газовые нагреватели, которым не требуется жидкостный контур.
Хороший отопитель должен иметь камеру сгорания закрытого вида. Она отличается следующими особенностями:
- подвод воздуха и удаление продуктов сгорания организованы в виде одной трубы внутри другой трубы;
- воздух забирается снаружи по внешней трубе, а по внутренней выводится наружу.
