Некогда популярному в России SUV слегка подправили внешность, кроме того, расширен список стандартного оборудования. Техника прежняя.
В Европе кроссовер Dacia Duster перешел в новое, третье по счету поколение под конец 2023-го, там уже объявлена цена, хотя заказы «старосветские» дилеры начнут принимать весной. Позже в этом году в Турции стартует производство «третьего» Дастера и под брендом Renault. Однако в некоторых странах «второй» кросс Renault Duster в отставку пока не собирается, ну а чтобы интерес к нему не угас, SUV с реношным ромбом решили освежить. Любопытно, что такой Дастер давно засвечен на Ближнем Востоке и в Африке, а вот официальную премьеру провело бразильское подразделение марки, причем лишь сегодня.
Итак, прежний Renault Duster изменился по подобию «второго» рестайлингового Dacia Duster образца 2021 года: модели Рено достались аналогичные диодные ходовые огни в виде «игреков». Кроме того, в Бразилии кроссовер также получил задние фонари от брата (они тоже с «игреками»), хотя, например, в ЮАР корму реформы не затронули. Ну и еще на радиаторной решетке бразильской версии теперь меньше хрома.
Как и раньше, в Южной Америке для Renault Duster предусмотрен опциальный «внедорожный» пакет (такой SUV запечатлен на «живых» фирменных фото), он включает более массивный передний бампер, дополнительные противотуманки, защитные накладки на колесных арках, порогах и дверях.
В салоне – более широкий подлокотник между передними креслами, у приборов поменялась графика, вдобавок все версии получили пару дополнительных USB-разъемов для задних пассажиров. А еще бразильский Дастер отныне по умолчанию имеет шесть подушек безопасности (прежде были только фронтальные). Впрочем, в этой стране у кроссовера всего две комплектации. В списке оборудования базового Duster Intense Plus также значатся 16-дюймовые колеса, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, кондиционер, камера заднего вида и круиз-контроль. Топ-версия Iconic Plus – это 17-дюймовые диски, климат-контроль, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона и оранжевый декор.
Технику менять не стали. В Бразилии Renault Duster предложен с атмосферником 1.6, который традиционно для страны «питается» как бензином (118 л.с.), так и этанолом (120 л.с.), плюс можно выбрать кроссовер с турбомотором 1.3 TCe (162 л.с. на бензине и 170 л.с. на этаноле). Атмосферный двигатель работает в паре с пятиступенчатой механикой или вариатором, турбодвижку положен только CVT. Бразильский кросс исключительно переднеприводный.
