Компанию заподозрили в использовании некоего оборудования, которое позволяло занижать объёмы вредных выбросов дизельных двигателей так, чтобы они соответствовали требованиям Европейского союза.
Расследование предполагает, что этим оборудованием оснащались дизели, которые на конвейер Suzuki поставлял концерн Stellantis со своего итальянского завода. Suzuki собирает автомобили для европейского рынка в Венгрии, а штаб-квартира марки находится в Германии. Кроме того, в расследовании упоминается и японский производитель компонентов фирма Marelli, которая поставляла детали для двигателей.
По данным Deutsche Welle оборудование для фальсификации данных может быть установлено на 22 тысячи автомобилей Suzuki. В Венгрии компания выпускает кроссоверы SX-4 и Vitara. Представители всех заинтересованных сторон заявили агентству, что в полной мере сотрудничают с властями, проводящими расследование.
Самым известным случаем с занижением уровня вредных выбросов стал так называемый «дизельгейт». В 2015 году концерн Volkswagen обвинили в массовой фальсификации этих данных, а расследование привело как к огромным штрафам, так и к увольнению ряда топ-менеджеров. Входящий ныне в концерн Stellantis альянс Fiat-Chrysler также сталкивался с подобными обвинениями в 2017 году.
