Конкуренция на российском авторынке продолжает нарастать — каждый месяц появляются новые модели, позиционирующие себя как инновационные. В этом ландшафте выделяется марка Tenet Plus, которая сделала ставку не на технические новшества, а на визуальную выразительность. Первый тест-драйв кроссовера L6 показал, что стиль и практичность могут успешно сочетаться в одной машине.
Новый бренд с ярким началом
Официальное запуск марки Tenet Plus состоялось 10 февраля 2026 года благодаря сотрудничеству холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Это очередной шаг в развитии локальных автопроизводителей, ранее создавших бренды Tenet, Jeland и Esteo. Слоган бренда — «Быть элегантным» — отражает философию, подкреплённую первым продуктом — кроссовером L6, который стал символом нового уровня комфорта и дизайна.
Основа из Китая, облик — российский
Хотя модель получила российскую идентичность, её основой стала китайская машина — кроссовер Lepas от концерна Chery, разработанный специально для экспортных рынков. Линейка Lepas позиционируется выше стандартных моделей Chery, Omoda и Jaecoo, но ниже эксклюзивного бренда Exeed. Соответственно, Tenet Plus находится на среднем уровне — выше базовых моделей холдинга, но ниже топовых аналогов.
Внешний вид, который невозможно игнорировать
Тест-драйв проходил в Перми, где все представленные кроссоверы были выполнены исключительно в фирменном цвете «Оранжевый рассвет». Этот оттенок меняет интенсивность в зависимости от освещения, придавая машине живой, динамичный вид. В потоке серых и чёрных автомобилей оранжевый кроссовер выделяется, вызывая интерес у пешеходов и водителей.
Дизайн, вдохновлённый природой и космосом
Центральный акцент — передняя часть с уникальными фарами, напоминающими зрачок хищника. Фары расположены ниже решётки радиатора, которая оформлена как россыпь бриллиантов — концентрический узор из множества хромированных вставок создаёт эффект пролёта сквозь космос или ночного движения в снегопад. Эмблема марки в виде слова «Tenet» курсивом на решётке и дверце багажника вызывает ассоциации с шрифтом Porsche, однако полноценного логотипа «Tenet Plus» на кузове или в салоне нет — это может усложнить узнавание бренда.
Интерьер: комфорт с нотками современности
Салон использует знакомую архитектуру: цифровая приборка перед рулём и большой вертикальный экран мультимедиа. Основные минусы — невозможность перекомпоновки информации на приборной доске и блики на тачскрине в солнечную погоду. Однако наличие беспроводных систем Apple CarPlay и Android Auto позволяет обойти эти недостатки.
Удобства и технологии
- Физические клавиши под экраном — режимы движения, «аварийка», обогревы зеркал, климат-контроль — удобны в использовании.
- Управление климатом доступно из любого раздела меню мультимедиа через свайпы.
- Акустика от Sony с восемью динамиками обеспечивает чистое и мощное звучание.
- Шумоизоляция на высоком уровне — даже рядом с громким дизельным транспортом внутри тихо.
- Подушка сиденья удлинённая — комфортно для российских водителей, особенно в длительных поездках.
- Задние пассажиры получили достаточно места, подлокотник, два порта (USB-A и USB-C), панорамная крыша с люком.
- Багажник объёмом 506 литров (до 1 326 л с опущенными сиденьями) имеет ниши по бокам и мягкую обивку под полом — предотвращает дребезг поклажи.
Материалы и безопасность
Отказ от глянцевого пластика — важный плюс. Вместо него применён материал серого цвета с текстурой, напоминающей мрамор или ткань. Он не царапается, не собирает отпечатки и хорошо скрывает грязь.
Безопасность и ассистенты
- Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности.
- Топовая версия — центральный айрбэг между передними сиденьями.
- Стандартный набор электронных помощников: контроль слепых зон, предупреждение о выходе из полосы, помощь при парковке.
- Фирменная телематика позволяет управлять автомобилем со смартфона: запуск двигателя, обогревы, вентиляция, открытие стёкол и люка, отслеживание топлива.
Движок и ездовые качества
Кроссовер оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 225 Нм. Агрегат уже используется в десятках моделей холдинга, поэтому надёжность не вызывает сомнений. Трансмиссия — 6-ступенчатая роботизированная коробка, проверенная временем.
Экономичность и динамика
- Средний расход в смешанном цикле — менее 9 литров на 100 км.
- Разгон 0-100 км/ч — 11,5 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.
- Двигатель в полноприводной версии будет более тяговитым за счёт перекалибровки программного обеспечения.
- На данный момент доступна только переднеприводная компоновка.
Итог: стильный выбор для тех, кто ценит визуальную выразительность
Цены на модели: базовая комплектация «Элегант» — 2 890 000 рублей, топовая «Ультра» — 3 040 000 рублей. Конкуренты — родственные модели Tenet T7 и Jeland J7, а также другие локализованные кроссоверы, такие как Volga K40 и «Москвич М70». С появлением полноприводных версий соперниками станут Changan Uni-S 4×4 и Haval F7.
Плюсы и минусы
- Плюсы: яркий цвет «Оранжевый рассвет», физические кнопки, телематика, хорошая шумоизоляция, комфортные сиденья, оригинальные материалы интерьера.
- Минусы: отсутствие полного привода, умеренная динамика, периодические сбои в работе мультимедиа.
Технические характеристики
- Габариты, мм: 4 554 × 1 852 × 1 681
- Колёсная база, мм: 2 700
- Клиренс, мм: 187
- Снаряжённая масса, кг: 1 514 / 1 545
- Объём багажника, л: 506 / 1 326
- Двигатель: бензиновый, турбированный, 1 499 куб. см
- Мощность: 147 л.с.
- Крутящий момент: 225 Нм
- Трансмиссия: 6-ступенчатая роботизированная, передний привод
- Разгон 0-100 км/ч: 11,5 сек
- Максимальная скорость: 180 км/ч
- Расход топлива: город — 9,6 л/100 км, трасса — 5,9 л/100 км, смешанный цикл — 7,2 л/100 км
