Почти половине отечественных автопроизводителей не удалось запустить производство после введения санкций в отношении России. На текущий момент часть крупных автозаводов все еще простаивает. Об этой со ссылкой на собственный мониторинг пишет «Коммерсант».
До введения ограничений в России функционировал 21 автозавод, на которых выпускались модели всех сегментов, включая массовый и премиальный. Из этого количества контрольный пакет акций 10 производств контролировал бизнес из стран, позднее признанных недружественными, остальные шесть производили бренды таких стран.Отмечается, что объем производства автомобилей в России ниже уровня 2009–2010 годов и 2015–2016 годов, но к концу 2023 года хотя продажи машин в стране с учетом импорта достигли уровня 2016 года.
Не всем иностранным инвесторам удалось окупить вложенные средства, в частности, Mercedes и BMW не получили желаемого дохода. Введение санкций остановило работу практически всех производств, хотя сборка отечественных марок со временем возобновилась.
В Правительстве РФ рассматривали вариант передачи активов новым инвесторам, в качестве одного из вариантов рассматривались китайские производители. Но до настоящего времени ни один представитель автопрома Китая не выразил желание стать инвестором.
Китай предпочитает продавать на рынке РФ собранные у себя в стране автомобили. Доля продаж авто из КНР к концу 2023 года составляет почти 60% от всего рынка России.
