Переименованный кроссовер пока заявлен только для домашнего рынка. Предполагается, что SUV предложат исключительно в виде подзаряжаемого гибрида.
На следующей неделе, 25 августа, китайский концерн GAC представит на родине кроссовер Trumpchi ES9 (бренд Trumpchi используют только в Поднебесной), его снимки обнаружились в базе местного минпрома. Модель преподносится как новая, но на деле – это переименованный GS8 второго поколения. Главное отличие ES9 – более мощная гибридная установка с возможностью подзарядки от электросети (PHEV), тогда как исходная «восьмерка» бывает в виде «простого» гибрида HEV. Кстати, аналогичным образом GAC поступил с минивэном M8 последней генерации: недавно однообъемник превратился в новый гибрид Trumpchi E9.
По предварительным данным, в плане техники GAC Trumpchi ES9 повторил вэн E9. Китайцы пишут, что кроссовер получил бензиновый турбомотор 2.0 (190 л.с.), электродвигатель мощностью 182 л.с. и батарею емкостью 25,6 кВт*ч. Совокупная отдача – 373 л.с. Система может работать в параллельном и последовательном режимах. Ожидается, что только на электротяге кросс проедет примерно 110 км.
Внешне ES9 PHEV практически не отличается от GS8 HEV, фишка гибридов – радиаторная решетка, которую «уронили» до нижней кромки бампера. При этом у «нового» кроссовера будет еще один вариант дизайна: судя по всему, именно этому SUV в итоге досталась «внедорожная» модификация Traveler, хотя ранее ее сертифицировали для GS8. Особенности – более массивные бамперы, оригинальная решетка с гигантской надписью GAC, выстроенные столбиками светодиодные ходовые огни, новые накладки на колесных арках и бокс на багажной двери.
Напомним, до России кроссовер GAC GS8 второго поколения официально добрался лишь в прошлом месяце. У нас продают только «традиционный» SUV с двухлитровым турбомотором (231 л.с.), 8АКП и полным приводом, цена по прайсу сегодня – от 3 499 000 рублей. Гибрид HEV для РФ местный офис компании пока не анонсировал, нет данных и о том, отправят ли на экспорт ES9 и ES9 Traveler.
