Правительство Российской Федерации утвердило распоряжение, которое увеличивает протяженность платных участков на трассах М-4 «Дон» в Ростовской области и М-12 «Восток» на обходе Казани. Об этом сообщило Министерство транспорта России.
Реконструкция М-4 «Дон»: масштабные изменения
На участке М-4 «Дон» с 933 по 1024 км, протяжённостью более 90 км, ведётся масштабная реконструкция одного из самых загруженных отрезков дороги в Ростовской области. Работы начались в 2025 году и реализуются за счёт внебюджетных источников финансирования.
Трасса проходит через территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, а также города Каменск-Шахтинский и Шахты. В рамках проекта планируется расширение дороги до шести полос движения.
Комплексные работы на инфраструктуре
- Проводятся ремонтные и строительные работы на 20 транспортных развязках, мостах и путепроводах;
- Строительство новых сооружений для ликвидации пересечений с другими дорогами на одном уровне;
- Установка наружного освещения, барьерных и сетчатых ограждений;
- Монтаж шумозащитных экранов вблизи населённых пунктов;
- Обеспечение постоянного контроля за движением с помощью автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и службы аварийных комиссаров.
Платный участок будет действовать с 933 по 1024 км. Участок с 715 по 933 км уже находится в платной эксплуатации с 2022 года. Доходы от сбора платы пойдут на содержание дороги, поддержание безопасности, работу аварийных служб и возврат частных инвестиций, привлечённых на строительство.
Новый платный отрезок М-12 «Восток»
Протяжённость нового платного участка М-12 «Восток» составит 7,045 км. Он расположен между пересечением с М-12 на обходе Казани и пересечением с М-7 «Волга». Плата взимается на участке Казань — Шали, от Р-239 до пересечения с автомобильной дорогой «Шали — Бавлы».
Все средства, полученные от платы, направляются на содержание, безопасность и техническое обслуживание дороги. В настоящее время общая длина М-12 «Восток» составляет 1 617 км, из которых 1 239 км находятся в платной эксплуатации.
Организованы альтернативные маршруты для обеспечения возможности бесплатного проезда в случае необходимости.
