В настоящее время владельцу автомобиля сложно предотвратить минимальные повреждения, которые появляются на кузове. Сформироваться они могут не только во время передвижения по некачественным дорогам, но и при посещении мойки. Если своевременно не принять меры, это может привести к формированию коррозии, разрушению лакокрасочного слоя.
Обезопасить кузов позволяет полировка. Проводить ее может и собственник авто. Но для того чтобы она принесла реальную пользу, стоит учитывать некоторые нюансы.
К полировке стоит приступать только после того, как авто будет тщательно вымыто, высушено. Желательно, произвести обработку средствами, включающими спирт. Это позволит достичь ожидаемого эффекта. Кроме того, вы должны определить, какой тип полировки в данном случае будет более удачным.
Восстановительная полировка
Как правило, для этого используют специальные вещества, включающие абразив различного размера. Правильная обработка лакокрасочного слоя таким составом дает возможность избавиться практически ото всех микротрещин. Но здесь важно вовремя остановиться, поскольку злоупотребление подобными веществами может привести к тому, что структура эмали будет нарушена. Исправить последствия смогут только спецы.
Желательно, разделить автомобиль на зоны, после чего можно приступать к полировке. Это позволит повысить эффективность всего процесса, исключить разрушение лакокрасочного слоя. Если у вас нет шлифовального оснащения, можно пользоваться и ветошью, хотя это окажет непосредственное влияние на скорость. Кроме того, ветошь периодически нужно менять.
Защитная полировка
На рынке представлено немало веществ, позволяющих обезопасить не только лакокрасочный слой, но и автомобильные диски, прочие важные составляющие транспортного средства. Они могут включать силикон, полимеры, жидкую резину. С каждым составом нужно работать по определенному принципу, который установлен производителем. Такой подход позволит достичь уникального эффекта.
Автор: Варвара Павлюкова
