Заявлено, что изменения не просто эффектные, но и эффективные – детали якобы улучшают управляемость порожних фургонов за счёт оптимизации аэродинамики. Ну а черные 18-дюймовые колеса с Y-образными спицами просто работают на стиль. Салон версий GS имеет отделку сидений экокожей с красной прострочкой и логотипами спортивной модификации. Обещано, что новый материал более износостойкий, что актуально для коммерческого автомобиля. Но этим изменения в интерьере модели и ограничились. Vivaro Electric GS технически не изменился, сохранив 136-сильный электромотор и батарею 75 кВт-ч с запасом хода до 330 км без подзарядки. А вот Vivaro GS обзавелся более мощным двигателем – специально для новинки отдачу 2-литрового турбодизеля увеличили на 35 л.с. – до 180 сил, который сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме коммерческой техники, мы регулярно мониторим рынок легковых автомобилей. Самая актуальная информация об их стоимости и комплектациях соедржится на сайте «Цена Авто».
