На Парижском автосалоне 2026 года Alfa Romeo представила неожиданную новинку — эффектный концепт Cuorerosso, который стал настоящим хитом выставки, сообщает Road & Track. Несмотря на то что модель не станет серийной, она раскрывает стратегию бренда по электрификации линейки автомобилей и служит вдохновением для будущих разработок.
Гибрид с мощным двигателем
Концепт не является электромобилем — он работает на гибридной платформе. В основе — 2,9-литровый V-образный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, дополненный электроприводом. Точные технические параметры пока не раскрыты, однако известно, что автомобиль имеет длину 4700 мм, ширину 1980 мм, высоту 1331 мм, колесную базу 2930 мм и массу 1750 кг.
Сочетание стиля и производительности
Alfa Romeo стремилась создать авто, сочетающее характер класса Gran Turismo и суперкара. Компоновка 2+2 дополняется задними распашными дверями. Аэродинамика построена на трёх ключевых элементах: плавной непрерывной форме кузова, усеченной задней части (Coda Tronca) и низком встроенном диффузоре. В результате коэффициент аэродинамического сопротивления достигает 0,28.
Трансмиссия и подвеска
Мощность передается на все четыре колеса через полный привод. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором передаёт крутящий момент на задние колеса посредством карданного вала из углеволокна. Двойные выхлопные трубы с центральным выходом расположены одна над другой, подчеркивая наличие мощного шестицилиндрового двигателя.
Детали экстерьера и ходовой части
- Кованые диски — современная интерпретация классических колес Alfa Romeo с шестью круглыми элементами на трех спицах.
- Углеродно-керамические тормоза от Brembo обеспечивают высокую эффективность.
- Пневматическая подвеска и электронное рулевое управление без механической связи повышают комфорт и точность управления.
Интерьер в духе футуризма
Салон выполнен в космическом стиле, ближе к концепт-арту, чем к практичному дизайну. Приборная панель максимально сведена к минимуму. На центральной консоли расположен экран Magma Display, дополненный несколькими физическими элементами управления. Основной акцент сделан на эстетике — функциональность вторична.
Материалы и уникальный цвет
В отделке использованы натуральная кожа, переработанное углеродное волокно и монофиламентная ткань, разработанная совместно с парусной командой Luna Rossa. Кузов окрашен в новый оттенок «Жидкие красные чернила» — он создан на основе тонкого алюминиевого сплава и цветного прозрачного слоя. Под разными углами краска меняет оттенок от ярко-красного до глубокого чёрного, создавая эффект жидкого металла.
Неожиданный проект от шведского блогера
Параллельно с показом концепта, шведский блогер представил необычный проект — универсал на базе Volvo 240 1975 года с двигателем V10 от Ламборгини и полным приводом. Проект получил название Volvoghini, демонстрируя, как можно сочетать классику с экстремальной производительностью.
