Самые серьёзные проблемы Sportage кроются под капотом. Особенно это касается автомобилей с атмосферными бензиновыми моторами 2.0 и 2.4 литра из семейства Theta II (второе поколение). Эти двигатели устанавливались на Sportage третьего и четвёртого поколений (до рестайлинга) и принесли владельцам немало хлопот. По словам экспертов, одной из главных причин обращений в сервис становятся задиры в цилиндрах.
Новые флагманы российского автопрома демонстрируют разные подходы к созданию премиальных к
С первого квартала 2027 года Центральный банк России введёт новые ограничения на выдачу до
40-летний житель Смоленской области получил травмы в результате дорожно-транспортного прои
Воздушный и топливный фильтры защищают двигатель с двух сторон: первый не пускает в цилинд
Самостоятельный ремонт автомобиля может сэкономить значительные средства, особенно при вып
