Качественная покраска автомобиля начинается не с краскопульта и не с подбора цвета, а с правильной подготовки воздуха. Если компрессор не справляется с нагрузкой, краска ложится неравномерно, появляются шагрень, подтеки и мусор в слое. Главный враг маляра — скачки давления в магистрали. Пистолет начинает «плеваться», факел распыла меняется на глазах, и о стабильном результате можно забыть. Поэтому к выбору источника сжатого


