
Jaguar выпускала X-JS в кузовах купе и кабриолет, и модель не отличалась вместительностью. Этот недостаток решило исправить кузовное ателье Lynx, которое разработало на его базе «спортивный универсал». Купе получило удлинённую крышу и грузовой отсек с третьей дверью, а в салоне благодаря сдвинутому назад дивану добавилось пространства для пассажиров второго ряда. Максимальный объём багажника такого универсала превышал 1100 литров...