С момента появления первых двигателей внутреннего сгорания производители смазочных материалов столкнулись с необходимостью их систематизации. Уже на заре автомобилестроения стало очевидно, что ключевая характеристика любой технической жидкости — ее вязкость. Изначально все составы делились на три базовые категории: легкоподвижные (маловязкие), со средней вязкостью и высоковязкие (тяжелые). Однако с развитием технологий и усложнением конструкции моторов потребовалась более точная градация. Общество инженеров
