Цельнометаллический фургон ГАЗель Next — явление для отечественного рынка относительно новое. Горьковский автозавод запустил его серийное производство в конце октября 2015 года, и эта модификация быстро стала популярной, вытеснив более старый цельнометаллический фургон на шасси «Бизнес». Ключевое отличие новинки — в конструкции кузова, который, в отличие от предшественника, стал цельносварным каркасным. Это повлияло на всё, включая остекление.
Если раньше стёкла для фургона были чем-то вторичным, то теперь — важная часть жёсткой конструкции. Кабина современной ГАзели Next собирается из заранее подсобранных узлов и приваривается к каркасу, образуя единое целое. Надёжность и безопасность этого решения во многом зависят от качества и характеристик стёкол. Поэтому если вам или вашему клиенту требуется замена или подбор стёкол для цельнометаллического кузова ГАЗель Next, стоит обратиться к профессионалам, например, на сайт osskantmoscow.ru. Давайте подробно разберёмся, какие стёкла используются и на что обратить внимание при их выборе.
Виды стёкол для цельнометаллического кузова ГАЗель Next
Остекление цельнометаллического кузова можно разделить на несколько групп. Первая — это классическая кабина. Лобовое ветровое стекло по-прежнему изготавливается из многослойного триплекса — это залог безопасности и предотвращения разлёта осколков при ударе. Важно знать, что для Газели Next предусмотрено несколько вариантов лобового стекла: бесцветное, зеленоватое с солнцезащитным эффектом типа SUN, с обогревом или без, с вырезом под VIN-номер или без него. Ветровое стекло приклеено к проёму, поэтому при установке и замене важна точность.
В отличие от кабины, грузовой отсек цельнометаллического фургона остеклён по-другому. Речь идёт о стёклах кузова, которые делятся на несколько типов. Первый — это маленькие треугольные стёкла в передней части кузова, над кабиной. Они бывают правыми и левыми, и их часто называют верхними передними. Второй тип — основные боковые стёкла. Это крупные панели, которые вставляются в каркас кузова. Некоторые из них могут открываться в виде форточки. Третий тип — стёкла задка, которые расположены в задней части кузова, над дверями. Нужно понимать, что стёкла для фургонов с цельносварным каркасом (в народе их называют каркасниками) и для обычных цельнометаллических фургонов на рамном шасси (ЦМФ) имеют разные размеры и разные артикулы. Например, стекло каркасника может быть панорамным, то есть состоять из одного большого листа, в то время как у ЦМФ оно часто разделено на секции.
Особенности и характеристики стёкол: от размеров до производителей
Ключевая характеристика любого стекла — это его геометрический размер, который необходимо строго соблюдать, чтобы оно идеально встало в проём. Например, панорамное стекло задка для каркасного кузова имеет размеры 1658×707 мм. Размеры лобового стекла для цельнометаллического кузова могут достигать внушительных значений: 1786×1224 мм. Боковое треугольное верхнее стекло для каркасного кузова имеет размеры 1008×654 мм.
Вес стекла — ещё один важный практический параметр. Так, небольшое правое стекло боковины весит около 3.9 кг, а вот полноценное боковое стекло для ЦМФ-фургона может весить все 8.7 кг. Такая разница объясняется разницей в размерах и толщине материала.
Что касается цветового исполнения, то на рынке представлены и бесцветные, и тонированные стёкла. Зелёные стёкла с солнцезащитным эффектом заметно уменьшают нагрев салона в жаркую погоду. Кроме того, выпускаются стёкла с фирменной тонировкой BGC.
Все стёкла для ГАЗели Next условно можно разделить на те, что идут на конвейер завода (OEM), и их дубликаты — продукцию независимых производителей. К числу одобренных производителей, чьи стёкла устанавливаются с завода, относятся Лемсон, КМК (автостекло), БОР и другие. Компания ОСС-Кант, например, является производителем качественных стёкол для этой модели автомобиля. Многие магазины автозапчастей также предлагают продукцию под собственными брендами (СТЛ, Дубль Гласс, Северный Альянс). Поскольку цельнометаллическая ГАЗель Next выпускается в различных модификациях (A32R32, A32R23, C46R02 и других), список применимости стекла обычно очень широк. Например, левое боковое стекло производства КМК (1136х704 мм) подходит на десятки, если не на сотни различных модификаций.
Рекомендации по выбору стёкол для цельнометаллического фургона
Подводя итог, можно выделить несколько ключевых моментов, которые помогут не ошибиться при покупке стекла. Самое главное — точно идентифицировать модификацию вашего автомобиля по VIN-номеру или по артикулу старой детали. Важно понимать разницу между стёклами для каркасных кузовов и для фургонов на рамном шасси (ЦМФ) — они разные. Уточните у продавца, подходит ли конкретное стекло именно для вашего кузова. Обязательно сверьте габариты стекла с размерами проёма.
Приобретая изделие, обращайте внимание на наличие заводской маркировки и сертификатов соответствия. Перед установкой проверьте стекло на наличие сколов, царапин или заводского брака. Также узнайте у продавца о возможной доставке, особенно если вы находитесь не в Москве, так как хрупкие грузы требуют особых условий транспортировки. И помните: качественное стекло — это не только комфорт и обзорность, но и ваша безопасность на дороге.
