В сфере дорожного обслуживания в России не хватает около 12 000 сотрудников, об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на заявление аудитора Счетной палаты (СП) РФ Елены Бойцовой.
Бойцова подчеркнула, что речь идет о специалистах со средним и высшим образованием.
Счетная палата каждый год выявляет многочисленные нарушения при планировании и выполнении дорожного строительства — регионы завышают объемы принятых и оплаченных проектов, стоимость материалов и начальных цен контрактов, а также принимают к оплате работы, которые не соответствуют условиям договоров.
Частые нарушения в СП связывают в том числе и с тем, что управленцы в сфере дорожного хозяйства в регионах не обладают достаточными компетенциями.
Наиболее острый дефицит в дорожно-строительной отрасли ощущается по линейному персоналу: не хватает рабочих, машинистов тяжелой техники (бульдозеров, тракторов), бетонщиков, монтажников конструкций, электрогазосварщиков и операторов оборудования, приводят «Ведомости» мнение руководителя международного кадрового агентства «Амалко» Гарри Мурадяна.
В общероссийском профсоюзе работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства отмечают, что кадровый дефицит возникает из-за низких зарплат — за первые шесть месяцев 2025 года зарплата работников предприятий, занимающихся содержанием автодорог, составляла чуть более 60 000 рублей в месяц, такие данные привел председатель профсоюза Владимир Ломакин.
