Как известно, каждая машина в процессе эксплуатации должна обрабатываться от коррозии. При езде мелкие камни оказывают негативное воздействие на покрытие бампера и автомобильные крылья, внутрь небольших царапин проникает влага. Происходит её накопление, из-за чего начинается коррозионный процесс. Поэтому очень важно выбрать правильное антикоррозийное средство, такое как силотерм, некоторые другие.
Для чего нужен антикор
С помощью антикоррозийных средств можно обрабатывать:
- днище автомобиля;
- раму машины;
- мосты;
- кузовные элементы.
Благодаря такому воздействию существенно увеличивается время эксплуатации кузова. Мелкие камни теперь не настолько надоедают, антикоррозийное средство полезно для повышения акустического комфорта.
Критерии выбора
Все антикоры делятся на несколько типов. Например, основой битумной мастики являются различные смолы. Это средство выполняет две функции. Прежде всего, оно используется для защиты кузовной поверхности и консервации металла. Рекомендуемая толщина наносимого слоя — от 250 до 450 мкм.
Самое долговечное из современных средств — материал, в основе которого каучук и поливинилхлорид. Как правило, им пользуются в заводских условиях. Есть также такое средство, как жидкий пластик, который не следует применять в качестве основной защиты кузова, так как уровень механической стойкости у него не самый высокий.
Если нужно обрабатывать скрытые элементы на корпусе, то можно использовать составы из невысыхающего масла. Жидкое средство не теряет своего состояния после нанесения. Составом заполняются микроскопические трещинки на автомобильной поверхности. Наконец, вы можете приобретать состав на парафиновой основе. Когда такое средство высыхает, образуется эластичная плёнка. Преимущество этого антикора заключается в том, что его характеристики остаются неизменными и в случае значительных температурных скачков.
