С соответствующим предложением выступили представители Министерства экономического развития РФ. Как сообщают деньги должны пойти не только на традиционные программы стимулирования спроса на автомобильном рынке, но и на разработку национальных технологий в области автономных технологий, на выпуск гибридов и электрокаров. Инициатива Минэкономразвития описана в новой редакции «Стратегии развития автомобильной промышленности РФ на период до 2025 года». Документ несколько раз переписывался с мая 2017 года. Финальная версия с термином «новые виды техники», в который включаются электромобили, автопилотируемые машины и гибриды, будет утверждена правительством РФ до конца ноября текущего года.
«Мы предлагаем переориентировать государственную поддержку на новые виды техники. Речь идёт о сумме порядка 65 миллиарда рублей в год. Поддержка может включать такие инструменты как софинансирование НИОКР для разработки технологий производства транспортных средств с новыми свойствами (консорциумы, субсидии), поддержка стартапов (то, что делается сейчас по линии Национальной технологической инициативы и институтов развития), поддержка дизайн-центров и развитие инжиниринговых центров для комплектаторов», — комментируют в пресс-службе МЭР.По мнению представителей Минтранса РФ, существует ряд сдерживающих факторов для развития электротранспорта в стране. «Потенциал для развития соответствующей инфраструктуры заключается в техническом совершенствовании транспортных средств и снижении стоимости их приобретения, стандартизации оборудования, связанного с эксплуатацией электромобилей, и в развитии сети электрозарядных станций», — отметили в пресс-службе ведомства. Наиболее перспективным направлением для развития эксперты считают газовый автотранспорт. Подобные проекты есть у многих российских производителей, у таких как КАМАЗ, Группа ГАЗ и АВТОВАЗ. А для развития беспилотных машин в РФ, по мнению специалистов, время ещё не пришло. «Для появления автономного транспорта в России нужны законодательная база, нормальные дороги с качественной разметкой и инфраструктурой для обмена информацией», — пояснил управляющий партнер ERUssia Partners Сергей Бургазлиев.
