Сейчас же, эти соглашения подходят к концу. У Hyundai оно завершилось в 2018 году, у альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ, Объединенной автомобильной группы и КАМАЗ-Daimler — в 2019-м, а скоро закончится у PSA, Toyota, Volkswagen.
Как отмечает издание, это приведет к росту цен на новые автомобили — окончанием компенсации ввозных пошлин на автокомпоненты объяснил повышение цен на автомобили Lada на 0,9% с 1 августа АВТОВАЗ. В ближайшее время скорректировать ценники могут Hyundai и Nissan.Вторая и более существенная волна подорожания машин должна случиться также в 2020 году, когда льгот лишатся производители компонентов для автомобилей.
